Nemo

.... Avevo il problema che la lettura collegandomi al filo giallo verde fosse inesatta... o meglio fino ad un certo numero di giri poteva andare bene... poi il segnale diventava confuso. Tieni presente che non avevo il tuo stesso strumento , ma XR-SR. Magari il Tuo strumento è più preciso.. Provare non ti costa nulla... basta che segui attentamente il manuale di istruzione..... Ovviamente era collegato direttamente alla batteria, con fusibile....

Nella confezione dovresti avere anche il "connettore" da collegare alla bobina candele.... Io con il mio "Koso" le ho provate tutte ed alla fine questa è stata la scelta migliore... Se cerchi bene dovresti trovare pure una discussione in merito....

Koso mini 3 "forever"

.... Troppo Buono Dom....

E' probabile... (ripeto probabile) che avendo cmq regolato la carburazione in uguale maniera i 2 cilindri, quest'ultima sia falsata dal semplice fatto che cmq il cilindro posteriore riceve durante la marcia, meno aria fresca dell'anteriore lavorando ad una temperatura leggermente diversa. Lo so che il raffreddamento del blocco si basa sul liquido refrigerante, ma penso che il diverso posizionamento dei 2 cilindri, implichi anche diversi "fattori" termici. Non ricordo dove di aver letto che per ovviare a questo, alcune bicilindriche vengano "carburate" in maniera diversa. Spero di non aver scritto un sacco di Cazzz.... aspetto che mi si corregga... Per il resto considerando l'annata della Tua Regina non mi sembra che se la passi tanto male... Complimenti

ma gli "scatti" si sentono quando giri la manopola?

Molto bella.... solo il forcellone nero non mi attira tanto... per il resto, i cerchi neri sn 100 volte più belli di quelli color alluminio...

.... Concordo, ottimo strumento.... e soprattutto molto Figo!!

Oltre al sensore cavalletto che mi sembra l'ipotesi più valida. Potresti avere il pulsante di "spegnimento di sicurezza" che non fa bene contatto. Lo dico perché mi è capitato, anch'io avevo una RD07/A

.... Stica... sn uno spettacolo... e hai pagato una cifra accettabilissima...

Sulla mia un po' lo faceva, specialmente quando andavo piano per lunghi tratti.... Però era una Rd07/a non so se cambia...

Se hai saldato "bene" i 3 fili gialli al nuovo regolatore penso che lo si possa escludere dal banco degli imputati.... Io personalmente ho montato quello dell ' X9 girando per più di 6 mesi e il voltometro ha sempre segnato ona tensione "regolare"....

... ma sopra prende gli attacchi radiatori?.... se così fosse forse è meglio che ci pensi prima di montarlo... i migliori paracarena (e non smetterò mai di dirlo) sn i touratech o alcuni modelli riky cross

Scusa come hai cambiato le pasticche senza smontare la pinza?... se metti qualche foto magari è meglio... Controlla che la pinza sia messa bene sul "binario" dove scorre

... No Fratello, niente BMW....