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Non solo bicilindriche Ma devono ancora autorizzare discussione
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Sorry ma non trovo più dove lo comprato
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In BAR SPORT ho iniziato una discussione su un KM FACTORY 660 come restauro , potrebbe interessare x curiosità
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Signori FINITA , ora devo solo provarla e settarla a dovere . Grazie per attenzione che gli avete dedicato
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Divagando , una cosa che mi da gusto fare è costruirmi gli attrezzi quando mancano .pubblico magari do spunto a qualcuno. Dovevo montare la catena ma non avevo il chiudimaglia.
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Caponord condivido a pieno il tuo modo di interpretare un forum !! A mia difesa ( scherzo ovvio) dal vivo si ha una prospettiva migliore . Detto questo può tranquillamente non incontrare i gusti di tutti
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Bigliardini troppo buono. Finita la verniciatura niente adesivi solo vernice . Purtroppo inconveniente dovrò revisionare la pompa acqua è stata troppo tempo vuota le guarnizioni si sono seccate e ora perde .
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ragazzi GRAZIE di cuore non c è migliore moneta che un complimento. X opus oggi scarto i regali poi pubblico X mic è uno stampo se vuoi scrivimi in PV X Miki no il ponte comprato è un azienda di Bergamo ottimo acquisto , fidati conviene comprarlo che un vai da te. X Emi, grazie vedessi le precedenti ti dico solo che la prima era una cantina ( a 11 anni )
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Grazie miki!! C.iao dyna gentilissimo come solito, si hai ragione ma volevo fosse anche una cosa che potesse dare ispirazione a chiunque, certo potevo costruirmi un serbatoio su misura ma poi sarebbe stata molto più un prototipo rispetto ad un Africa. Nulla mi vieta in futuro di fare un secondo vestito
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Credo di sì, si può adattare tutto per quanto mi riguarda, è un parafango honda motard.
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Ciao strumentazione molto semplice ico a batteria 2 led per folle , pressione olio , temp koso. Poi c è spazio per road book , che all'occorrenza montero ; Sono allergico alle strumentazioni modello apollo18. Andando in Africa mi hanno insegnato che quello che non c è non si rompe.
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Devo solo vedere il venditore xché mi sembra di averlo acquistato in USA . Se lo trovo ti scrivo in pv
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No la tengo nuda
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C è ma non si vede
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LA mia intenzione era proprio di allontanarmi da i modelli milfoni ( che anche a me piacciono tanto ) e sperimentare una modernizzazione estrema con un modello già datato. Il mantra é stato CAMBIARE IL MENO POSSIBILE FACENDO SEMBRARE D'AVER CAMBIATO TUTTO . I realtà se uno ci bada ho solo cambiato carena anteriore ( E neanche tutta xché ne ho utilizzato il 50%) ho creato un torre che gli fa perdere 20 anni e montato un codino differente , il resto lo farà la livrea . Trascurando il reparto sospensioni , che ho voluto renderlo altamente prestazionale ( ma solo in virtù poi di un utilizzo esclusivamente fuoristradistico ) , La moto a assunto tutta un altro aspetto , in realtà sono i piccoli dettagli a far sembrare uno stravolgimento più grande di quanto sia . Per il link dei fari li ho trovati su Amazon, basta che ci navighi un pochino li trovi . Cercarli come fari di profondità fuoristrada auto
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ordinate USA
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Volevo evitare viti in alluminio e ergal non ne varrebbe la pena non è una moto da bar . Parafango anteriore alto rosso Honda credo CRF
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per le viti ho trovato queste cara grazia, perché le volevo brunite nere in acciaio quindi o queste o queste. Devo dire che tutto nero comprese viteria mi soddisfa