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gda

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Contenuti inviati da gda

  1. gda

    leovince lv one

    @nlko_mx più che punto di incontro ha vinto il "monoscarico"..spero solamente che il prezzo non sia realmente a partire da 347€ anche se mi fa ben il baya che già vedo prezzi di molto più bassi anche se per altre moto ci sarà da aspettare un pò credo alla fine è disponibile solo da oggi.
  2. gda

    leovince lv one

    boh???gianfranco senti un pò il suono del vecchio modello e del nuovo sul sito(se vuoi,mi sembra sempre di essere scortese quando scrivo nei forum) vedi se è compatibile con la realtà io non ho mai sentito un africa con il leovince sbk montato,sulle 4 cilindri invece si ma si sente pochino con il db.killer inserito.
  3. gda

    leovince lv one

    niko questa volta siamo d'accordo a differenza del doppio scarico.comunque si è omologato ed è disponibile anche in carbonio la leovince oggi mi ha mandato l'e mail dicendomi che da oggi è disponibile anche per la nostra amata moto,sul sito c'è anche il disegno tecnico con le varie dimensioni ed è molto più compatto del precedente.
  4. gda

    leovince lv one

    Per chi fosse interessato è arrivato il nuovo terminale leovince linea più accattivante (a mio avviso) .LeoVince rinnova la classe d’accesso alla gamma SBK, lanciando la linea di terminali LV One Omologati EVO II.Stile, materiali, durata nel tempo sono i temi sviluppati dai tecnici LeoVince, che dalla precedente serie hanno mantenuto il concetto di prestazioni a norma di legge, estrapolando le soluzioni tecniche per ottenerla dalla gamma di vertice Factory. Un “cuore” collaudato va a sposarsi con un abito inedito e con un interessante rapporto qualità/prezzo. Il terminale è interamente realizzato in Acciaio Inox AISI 304 saldato a TIG e presenta una conformazione ovoidale, con zone superiore e inferiore piatte. Esternamente è rifinito con un particolare trattamento di sabbiatura con un effetto “Titanium Look”, regalando grinta ed eleganza. In alternativa è disponibile il rivestimento in fibra di carbonio. La coppa posteriore è realizzata utilizzando un Tecnopolimero ad alte prestazioni: leggero e resistente alle sollecitazioni meccaniche e termiche. Esteticamente presenta una superficie nera opaca molto grintosa. La coppa viene fornita nelle varianti per il montaggio del terminale verticale (a lato moto) oppure orizzontale (sottosella). Anche la coppa anteriore lato collettore è nuova: abbandona la precedente conformazione con taglio netto per uno sviluppo conico, più aerodinamico e sportivo. La fascetta di fissaggio del terminale è interamente realizzata in carbonio, come sui prodotti LeoVince SBK top di gamma. I raccordi sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato, dove necessario, a TIG. Lo sviluppo delle geometrie dei collettori e del silenziatore è specifico per ogni modello di motore con l'obiettivo di migliorare la coppia e la potenza massima rispettando i parametri imposti dalla normativa Europea (97/24/CE del 17 Giugno 1997).
  5. gda

    doppio scarico

    a me piace molto anche il suono dei tre cilindri di quello ducati non parliamone nemmeno ne sono troppo innamorato......cmq l'africa twin non canta ci sta poco da fare,ora o uno o due lo scarico originale và sostituito io credo che aspetterò il nuovo leovince sperando che arrivi presto
  6. gda

    doppio scarico

    non si può mettere in discussione il sommo tamburini ha regalato all umanità due opere d'arte entrambe con più di un terminale .
  7. gda

    doppio scarico

    scusa quante ktm montano il doppio scarico?yamaha xt cosa monta?le tenerè le hai mensionate già tu poi se si vuol ritenere enduro anche se molto stradale ducati multistrada a suo tempo la caponord,la varadero la triumph prima montava doppio scarico ora non più come enduro non si intendono solo le specialistiche ma anche le maxi enduro cmq non sarà la quasi totalità ma credo che più o meno se la giocano tra doppio scarico e mono scarico diciamo cosi,poi per me quanti più danno un parere meglio è,ripeto che un forum è un modo per condividere le opinioni anche le più divergenti sono bene accette a te non piace bene a me piace bene lo stesso tanti che hanno letto la discussione non ci hanno messo becco non gli interessa bene lo stesso o mi sbaglio?ognuno è libero di dire ciò che vuole e di fare ciò che vuole l'importante che sia nel rispetto degli altri.
  8. gda

    doppio scarico

    guarda nel segmento delle enduro quasi la totalità delle moto ha il doppio scarico, allora gli ingegneri delle varie case sono pazzi?io credo di no credo che spesso nel mondo delle moto vengono fatte delle scelte che a livello tecnico portano poche o addirittura nessuna miglioria ma si fanno per una semplice scelta stilistica.Alla domanda se ne vale le pena come dice capitan america,è una cosa soggettiva il mondo è bello perche è vario o no?.Poi chi ti dice che il doppio collettore non porti a delle migliorie?per assurdo la parte dove si raccordano i due collettori per passare all attacco del terminale potrebbe costituire una strozzatura e quindi mandando direttamente il flusso d'aria allo scarico potresti ottenere un miglioramento delle prestazioni anche con un aumento del peso che comunque hai migliorato visto che l'originale pesa 9 kg e al massimo con il doppio scarico puo arrivare a 4-5kg
  9. gda

    doppio scarico

    io sono il tuo opposto se la moto non è perfetta non sono contento deve essere pulita,non troppo però pulita e guai ad avere graffi pesanti io ci sono cascato con l africa e il giorno dopo le carene erano dal carroziere(non si era graffiata nemmeno molto) e gli adesivi ordinati tornando allo scarico oggetto della discussione è verissimo ingombra di più,pesa di più ma a me il doppio scarico mi fà impazzire su qualunque moto che ci posso fare aggiungo che sicuramente non lo monterò mai perchè prima devo montare i tubi freno in treccia fatto quello dovrò ricambiare le gomme ecc ecc quindi la mia moto rimarrà originale cosi com'è ancora per molto(ed io se lei lo vorrà rimarrò con lei per molto) al massimo sparirà lo scarico ma sicuramente verrà sostituito con il nuovo leovince che dovrebbe uscire prossimamente che anche quello fa la sua porca figura.E comunque l'africa twin è una grandissima moto ma non la sento mia al 100% finora mi ha regalato bellissime emozioni mi ha svezzato al mondo delle moto e che moto ma i miei sogni (come moto)sono altri
  10. gda

    doppio scarico

    ho aperto la discussione per sapere il parere di quanti più utenti possibile(mi sembrava un argomento simpatico e credo mai trattato) ,per scambiare 4 parole con gente più o meno(direi più)esperta di me e per conoscervi un pò credo che questo sia uno dei tanti scopi di un forum.Anche io credo che come modifica sia la più inutile,ma per il mio gusto personale credo sia molto bella poi certo ,anche io farei rifare prima la sella anche io cambierei le forcelle con qualcosa di più moderno,per non parlare del mono ammortizzatore,darei una sistemata ai freni ecc ecc ,Ma onestamente se avessi i soldi per permettermi tutte queste cose non facendone l uso che molti di voi ne fanno (raid,off,ecc ecc) non me ne vogliate ma per quanto possa essere splendida l'africa twin comprerei direttamente un altra moto.
  11. gda

    doppio scarico

    dal mio punto di vista a me piace esteticamente come migliorie sono quasi certo che non cambi nulla il peso rimarrebbe pressoché invariato rispetto allo scarico originale e se la farà andare più dritta o meno questo non lo so e non ci avevo nemmeno pensato.cmq a me mi piace
  12. gda

    doppio scarico

    secondo me è molto probabile che i collettori siano artigianali per i silenziatori non ho la più pallida idea di cosa siano ma escluderei il leovince da quel poco di marchio che si vede sembra quasi un akrapovic...cmq questa modifica mi fa impazzire se solo riuscissi a capire bene da dove ha fatto girare il collettore che và al lato sinistro sarebbe un bell aiuto per fare questa modifica
  13. gda

    doppio scarico

    ciao a tutti girando nel web ho trovato questa immagine qualcuno di voi ha fatto questa modifica?c'è qualcuno che ne sa qualcosa?
  14. prova a dare delle accelerate a folle se senti quel rumore allora è il paramotore(prendi una leva e lo allarghi nelle parti dove è piu vicino a telaio marmitta ecc) se non lo senti non posso più esserti d'aiuto perchè non ne sono in grado
  15. forse dirò un enorme sciocchezza io non so se nella frizione ci possa essere un cuscinetto che faccia questo rumore ma a me è capitato che la moto o in forti scalate o portata comunque alta di giri faceva questo rumore e mi sono accorto che era il paramotore che sfregava con le vibrazioni(a me toccava sotto la marmitta) lo faceva anche a folle dando delle belle accelerate prova a vedere se lo fa anche a te.
  16. gda

    Un'altra rd07

    Davvero complimenti per l acquisto sembra appena uscita dalla fabbrica
  17. gda

    Scarico Gpr

    grazie molto utile,spero di non averti fatto violare qualche regola per via del link.
  18. gda

    Scarico Gpr

    e quello proprio no al massimo non cambio la marmitta ma la moto non si tocca
  19. gda

    Scarico Gpr

    lo so che essendo omologato anche se fa rumore non possono dirmi nulla però abitando in un paesino dove i motociclisti si contano sulle dita di una mano,uno scarico troppo rumoroso mi creerebbe lo stesso problemi,in merito al leovince mi sembra un pò sgraziato mi stona un po con la linea della moto mentre il gpr mi sembra che ci stia molto bene l'unico problema è il rumore. che fare?
  20. gda

    Scarico Gpr

    ciao a tutti ho letto molte discussioni in merito ai vari scarichi,io sarei intenzionato a comprare uno scarico gpr il modello classico a sezione rotonda per rd07a volevo sapere da chi già lo ha montato quanto rumore fa poiché non mi vorrei ritrovare con una moto che fa un casino da pazzi (anche se a me non dispiacerebbe )ma non vorrei avere problemi con gli amici delle forze dell ordine grazie mille.
  21. gda

    Dunlop

    io dell africa ne faccio un uso prettamente stradale ed uso le dunlop trailmax tr91 e mi ci trovo molto bene sul bagnato tengono bene e sull asciutto anche sugli asfalti più lisci non tradiscono mai. come unico paragone prima usavo le anakee ed a mio parere queste sono migliori
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