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gpmucci

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Contenuti inviati da gpmucci

  1. Meglio il gasolio. Unge.
  2. gpmucci

    Nuova Africa Twin

    ? dal 2005 che sento parlare della nuova at. Ce ne sarebbe bisogno. Io la vorrei: affidabile come questa 85/100 cv Un pò più leggera dell'attuale. Adatta all'uso off anche intenso. Bicilindrica a V.
  3. gpmucci

    Sogno E Realt

    Quoto appieno. Se devi prendere un mono più alto, cambia tutto in una volta.
  4. gpmucci

    Allegerire La Regina

    I finii la mia parte e lo consegnai al proprietario che doveva finire la parte motore ed elettrica. Non credo sia mai stata completata. Un peccato.
  5. La primissima nxr a mio parere non era bella come quelle delle ultime due annate. Dovrei avere foto
  6. Allora, lo scarico della Nxr Rothmans, che è la nxr 1989 è singolo e sul lato sonistro, però non mi va di fare tale disastro di lavoro solo per cambiar lato alla marmitta. Il canotto della piastra o lo tornisco o lo rifaccio da capo. Lo devi fare tutto del 26 o del 25. In quest'ultimo caso riesci a montare cuscinetti skf commerciali che costano la metà secca degli originali. Anche tornito non mi ha mai dato problemi, però per non sbagliare è meglio rifarlo e lasciarlo pieno, tanto l'Africa non sente quei pochi grammi di peso. Ovvio che il foro sulla piastra superiore rimane grande rispetto al nuovo canotto e rimedi con un manicotto che devi fare delle misure giuste. Ciaro?
  7. Fotine recenti E la bimba più moderna.
  8. gpmucci

    Sogno E Realt

    I piloti delle vecchiette erano abituati così. Se dovessi imbarcarmi in un raid dove l'affidabilità è al primo posto allora opterei per quelle di serie revisionate. Per correre prova quello che vuoi, ma monta solo dopo esserti assicurato che le sospensioni siano settate per più o meno il peso che dovranno sostenere. Inutile montare una Kayaba da 46 se non trovi le molle di durezza adeguata. Tieni anche in mente che alzare la moto è figo e con sospensioni preparate si alza, ma per correre nello stretto è meglio la moto bassa. Comunque con poco migliori tanto.
  9. Dietro ho un wp revisionato con la sua molla originale. Non so davvero quanto peso ho tolto. La peserò.
  10. gpmucci

    Sogno E Realt

    Il campionato Italiano motorally Francesco l'ha vinto assieme ad un team Bolognese molto fatto in casa e a budget ridotto. La sua moto aveva forcelle e mono di serie, solo ritoccati e revisionati. La forcella di serie è robusta ed idem per il mono, ma non incassa perfettamente tutti i colpi, ovvero ti affatica di più e ammortizza meno. Idem il mono. Lo stesso Francesco dice che non si sarebbe cappottato in mulattiera e fatto male se avesse avuto sospensioni decenti. Comunque la sua era quasi di serie, solo eliminato il superfluo, ogni tanto si cambiava una forcella od un cerchio. L'Africa con cui corse i faraoni era invece uno stadio di preparazione molto più avanzato con mono e forcelle speciali. Se non erro le forcelle le mise Boano. La base Africa Twin è molto valida e sicuramente semplice e robusta. Per prepararla ai raid africani attento alle parti elettriche e alla pompa della benzina. Anche Francesco mi diceva che l'Africa è meglio lasciarla bassotta sulle sue sospensioni perchè alzandola perde molta della magia che la contraddistingue.
  11. Ah, il serba post non poggia su nessun telaio, è portante. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2
  12. Grazie dei complimenti e va bene, rispondo a turno. Ti consiglio.una saldatrice. Tig a impulsi non hobbistica. Prendila usata. Domani ti scrivo marche e modelli delle mie. Mi avete quasi convinto per l'avanteno tradizionale, almeno non avrei problemi con il parafango. La moto dietro è un dominator 1988. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2
  13. Quasi, quasi ci siamo, ancora un problema elettrico e poi via.
  14. La prima 07, tra un anno d'epoca. Fantastica! 88000 km sono pochini non ti preoccupare.
  15. Skipper mi sta ricostruendo l'impianto elettrico. Sta facendo un lavoro impressionante come suo solito. Appena finisce la assemblo ed accendo.
  16. X la forcella io monterei quella della Adventure. Nelle bicilindriche tanta escursione non so se va bene. 300 è davvero tantissimo.
  17. Sono a Modena quasi tutte le sere, magari ceniamo assieme.
  18. Mono wp revisionato e impianto elettrico in progress. Inviato dal mio HTC EVO 3D X515m con Tapatalk 2
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