ciao a tutti, dopo tanto sono riuscito a fare tutti i controlli del caso(vedi post precedente) i ed i cablaggi sono tutti ok, e prima di cambiare il regolatore come mi hanno cosigliato, vorrei capire da cosa deriva il problema anche perche per acquistarlo nuovo ci vogliono almeno 100 e + euro.
comunque facendo le misurazioni col tester, a moto accesa ai poli della batteria ho cieca 14-14,5 V non appena accendo gli anabbaglianti ho un crollo pauroso fino a 12,5-12,8 V. Ergo la btteria non si carica e rimango al buio. la cosa strana è che se stacco la batt. dopo aver avviato l'@ e misuro sui morsetti della moto (ovviamente senza batteria) ho 3-4 V soltanto.
Aiuto non ci capisco più niente!