Glauco

non credo che il porta attrezzi sia della RD04...la RD04 ha lo sportellino laterale, sulla fiancata sx, portaoggetti ed attrezzi..

C'è chi mi può far sapere se il rinvio del contakm della RD04 è compatibile con altri modelli?...se c'è chi ne ha uno lo compro volentieri!!!

Domenica...come praticamente ogni anno, una vittima tra i tanti motociclisti che partecipano alla mototagliatella di Predappio...una fine tragica per un ragazzo di Pianoro. E' triste pensarci..ma forse utile ricordarlo, per Lui e per tutti Noi!

non mi offendo se non piace....penso di avere fatto un buon acquisto circa 1 anno e mezzo fa: 1.600 euro x una moto a posto, riverniciata a nuovo (colore discutibile, ma ben fatto) con 39.000 km (penso originali viste una serie di situazioni e sentiti vari proprietari... Il colore era grigio e così è rimasto...ho aggiunto le decorazioni, cambiato le frecce, messo il cavalletto centrale, sostituito il manubrio...x il resto è così come l'ho presa...và che è un piacere, non consuma olio...è un regina...scura....ma sempre una regina!

dopo aver toccato terra...non con i pneumatici....ho aggiunto un pò di colore alla mia AT....che ne dite? http://profile.imageshack.us/user/glaucogiorgetti/

ti ringrazio...la tua è originale o hai portato modifiche?

cerco una RD04 del 1990 o 91 da fotografare, importante che sia originale: mi serve per un restauro. se mi potete inviare le foto grazie: glaucogiorgetti@libero.it

Forse non c'è l'inghippo...forse...anche io stipulato tramite "Assor" (non molto precisi e puntuali ma...si risparmia). L'assicurazione che mi hanno "stipulato" è francese "Macifilia" (o qualcosa simile)...è ovvio che se entano nel mercato italiano, bloccato per i cartelli delle compagnie assicuratrici, che a forza di aumentare è diventato uno dei mercati più cari d'Europa, compagnie straniere, la concorrenza inizia davvero ed i prezzi si abbassano. Anche io ho pagato quella somma, con l'assicurazione danni al conducente. Ti segnalo solo alcune particolarità: premesso che sia Assor che la Macifilia sono registrate all'ISVAP (l'istituto di vigilanza sulle assicurazioni...quindi tutto in regola), la Macifilia non aderisce al "risarcimento diretto", quindi se hai un danno da terzi, devi promuovere un procedimento risarcitorio nei suoi confronti, mentre nell'altro casi ti avrebbe risarcito la tua assicurazione (per me questo non è sempre positivo, soprattutto in caso di contenzioso); inoltre Macifilia non aderisce ad ANIA che è l'associazione delle compagnia assicuratrici italiane, quindi non troverai nella banca dati, consultata anche dalle forze di polizia, la tua assicurazione: tradotto è meglio avere la polizza sempre dietro altrimenti rischi che ti sequestrino la moto! Voglio segnalare a te ed altri che in caso di stipula polizza danni al conducente o trasportati, verificare che l'assicurazione non si riservi la rivalsa nei confronti dei terzi (in pratica se hai un incidente causato da terzi, la polizza che hai stipulato non serve a nulla!)...quindi?....io cerco di risparmiare...

spero di averlo inviato a tutti...comunque se ho dimenticato qualcuno potere ricontattarmi anche a "glaucogiorgetti@libero.it"...vi invierò livretto e manuale

se mi lasci la tue e-mail ti invio il libretto uso e manutenzione e quello d'officina, in italiano, x la RD04

i semafori...tutti, sono cambiati circa 20 anni fa per adeguarsi a quella che è la normativa europea (quindi non più verde e giallo assieme, ma i tre colori separatamente)..quindi giusto o no è così che doveva andare. Per quanto riguarda la sicurezza dei pedoni, questi devono comportarsi come gli altri utenti della strada: l'unico colore che consente il passaggio ad un semaforo è il verde. Il giallo consente di liberare l'area di intersezione e la durata è appositamemente calcolata per fare ciò: chi inizia a passare col giallo finisce per forza con il rosso. Questa è una regola che un po' tutti ci dovremmo ricordare!

ti assicuro che la luce prodotta è del tutto simile a quella dei 50w...già quelle BA era una soluzione...con le h4 al plasma la luce è molto più bianca e quindi di maggior resa. peraltro le lampade H4 al plasma sono omologate.

anche io ho fatto una modifica...ho montato i fari della RD07 (senza modifiche) ed ho messo delle lampade H4 da 35 al plasma, acquistate in inghilterra (ebay) a 8 euro (2 lampade) compresa spedizione. Il rissultato è sorprendente, la luce emessa è simile alle lampade da 50w...senza mettere però alcun relè e senza rischio di surriscaldare l'impianto elettrico...vale la pena provarle!

prima di iniziare la discussione mi ero collegato al sito di Talino, ma non ho capito nulla...quindi sono al punto di partenza!

qualche anima pia mi sa indicare i fili che portano luce alle lampade RD04, ovvero BLU, VERDE, BIANCO, quali sono il positivo anabaglianti, il positivo abbaglianti e d il negativo?....grazie

preciso e puntuale. grazie (scusate se dovete ricordare post di discussioni passate ma...capita che sfuggano. grazie comunque!)

intanto grazie...alcune domande però: 1) rimuovendo la vite alla pompa si svuota anche il serbatoio laterale? 2) da dove si riempie l'impianto? 3) quale liquido? grazie

cerco aiuto tecnico per la sostituzione del liquido di raffreddamento della RD04. Qualcuno mi sa dare delle dritte?...ci sono consigli x il liquido da usare? grazie

grazie, siete stati gentilissimi...devo andare all'acquario

non è proprio così...le alternative sono sempre 2: 1) la moto è così come mamma Honda l'ha fatta...2) ...si và in un centro revisioni "amico"...perchè un tecnico fiscale potrebbe verificare le schede di omologazione e....sareste spacciati. ma...tranquilli non succederà mai....o almeno molto di rado, ad esempio per le reimmatricolazioni dall'estero o per veicoli radiati, ad esempio

non è proprio così...le alternative sono sempre 2: 1) la moto è così come mamma Honda l'ha fatta...2) ...si và in un centro revisioni "amico"...perchè un tecnico fiscale potrebbe verificare le schede di omologazione e....sareste spacciati. ma...tranquilli non succederà mai....o almeno molto di rado, ad esempio per le reimmatricolazioni dall'estero o per veicoli radiati, ad esempio

faccio un appello agli africani di Liguria...sabato prossimo devo passare 1 notte a Genova con la famiglia...qualcuno mi sa indicare un albergo "onesto"? grazie

...son ca..i!! ...però l'Italia è grande paese...e potrai trovare facilmente una centro revisioni che ti fa passare la moto anche con 1 ruota sola...chiedi in giro, guardati attorno, se vedi un'auto traballante, guarda il bollino della revisione così scopri chi l'ha fatta....oppure chiedi a qualche straniero (chi ha meno soldi non si può permettere di riparare troppo l'auto).... ti faranno la revisione....al patto che, è chiaro, al momento della verifica la moto era in ordine, tu l'hai modificata dopo!!! in bocca al lupo

"vagabondo" è stato un pò impreciso...per le sanzioni del CDS, il 50 % va all'ente proprietario della strada...le somme delle entrate hanno precisi vincoli (o almeno dovrebbero avere) ovvero in gran parte desinate alla sicurezza stradale, opere, miglioramenti segnaletica, educazione stradale nelle scuole ...e, una parte destinata alla previdenza intergrativa delle forze di polizia (tutte). Poi accade che i soldi delle sanzioni elevate dai vigili vadano in gran parte a tappare i buchi di bilancio dei comuni, oramai disastrati dai tagli governativi: attenzione i soldi delle tasse solo in minima parte vengono girati ai comuni x opere e servizi....mentre i soldi delle sanzioni elevate da carabinieri e poliziotti vanno nel "calderone" del bilancio statale... Accade anche che le sanzioni, ovvero i controlli sulla strada, oramai li fanno solo i vigili: chi vede più la polizia stradale? ..a parte le staffette al giro d'Italia...ed i carabinieri ?..a parte i telefilm...tagli, altri impieghi (anche le "scorte" alle ospiti del premier) hanno oramai decimato chi esegue controlli stradali... e come già scritto, tanti non rispettano le norme, sicuri che forse mai verranno sanzionati, facendo raggiungere all'Italia il peggior record di incidenti stradali in Europa...e il legislatore (con i preziosi consigli di associazioni, tecnici, burocrati, funzionari del ministero dell'Interno) che fa?...aumenta le sanzioni!!! è come per le tasse, pochi le pagano, allora che fare?...le aumentiamo, non facciamo + controlli e cerchiamo gli evasori...

Giusto per chiarire alcuni punti del mio pensiero: 1) vengono cambiate regole del CDS e pochi ne sono informati (regole anche giuste come quelle sulla targa o sui caschi); 2) Permangono evidenti discriminazioni ai danni dei motociclisti ma la FMI non fa nulla!!! considerazioni. l'Italia è uno strano paese, quello delle leggi giuste, che nessuno rispetta e quindi delle sanzioni salatissime. In termini di sicurezza stradale siamo passati dietro alla Spagna (e ce ne vuole...) quindi le sanzioni salate non servono anzi, da quando la patente di guida viene ritirata per molteplici infrazioni, si sono moltiplicati i casi di fughe. Lo stesso codice a fronte delle gravi sanzioni, prevede che se paghi e non ti fermi, puoi non dare i dati della patente quindi non ti viene ritirata. Sempre se paghi (in caso di oblazione penale), anche per la guida senza patente o in stato di ebbrezza, non ti viene applicata la recidiva... E' l'Italia, dove se rubi una bicicletta finisci in carcere per 8 mesi (caso capitatomi personalmente - io ho arrestato il ladro) e se rubi miliardi non ti capita nulla anzi, magari diventi capo del governo, ministro o chissà che altro... Giudici e avvocati...i primi devono garantire tutti, gli altri fanno il loro mestiere e cercano di far assolvere i clienti, anche la Franzoni...il grave viene quando il Parlamento viene riempito di avvocati ed un avvocato diviene Ministro della Giustizia...quato potrà questi assecondare gli interessi di tutti e quanto quelli di pochi clienti? meditiamo...