Ciao Marcolino,
( Il tasto cerca e’ nello stesso punto di prima, in alto a destra )
Per quel che scrivi e per l’ uso che ne vuoi fare ( piu’ o meno sei nelle mie condizioni ), se vuoi migliorare la situazione, senza esagerare, sulla base della mia piccola esperienza, io farei cosi’ :
- Sospensioni anteriori : non ti serve un avantreno nuovo maggiorato da guerra. Basta il cambio delle molle con quelle progressive, e relativo olio adeguato.
- Sospensioni posteriori : qui vale la pena di spendere, e la cifra grossa la spenderei qui, soprattutto, se come dici, vuoi girare carico e in due. Io andrei di ohlins completo, un solo colpo secco al portafoglio, ma anche un gran salto di livello della moto, e non ci pensi piu’.
- Tubi freni : se sono vecchi o spugnosi ( facilmente se sono originali lo sono ) io li cambierei, metti quelli in treccia e vedrai che rispondono molto bene.
- Dischi freni anteriori e posteriori : Misura lo spessore e se risultano inferiori allo spessore limite allora son da cambiare ; E’ opinione di molti che i migliori in assoluto siano quelli originali ( durano molto, funzionano bene, sono piu’ duri a stortarsi )
- Pastiglie : kit completo originale ( che in abbinamento con i dischi originali vanno al top ) altrimenti con altre marche duran meno, frenano meno, e consumi piu’ velocemente i dischi
- Pinze freno : Non vedo perchè cambiarli, dagli una revisionata e tieni gli originali.
Per fare i lavori, se hai voglia, tempo, spazio e capacità .. i lavori puoi farli tu ; altrimenti meglio rivolgersi ad uno di tua fiducia.
Buona strada