blackficcazippi

Ho tagliato lo stelo di 2 cm ed ora è più lungo dell'originale di 2,5 cm,ciò mi ha permesso di alzare la moto dietro,ora sono a 30 cm da terra,ottimo per l'off che faccio io.Si ho tagliato il serbatoio del gas perchè altrimenti andava a picchiare contro il forcellone quando questo saliva in alto,ma l'ho tagliato dalla parte del tappo inferiore e non in quella filettata sul corpo.Poi ho accorciato il vano batteria spostando la stessa nella parte dove prima c'era il vano attrezzi,logicamente quest'ultimo ora non c'è più ma il kit attrezzi originale ed documenti riesci a farli stare lo stesso appoggiandolo sopra la batteria il kit e incastrando i documenti tra la batt e la parete posteriore del vano.Poi ho anche fresato il leveraggio per poter alloggiare il piedino dell'ammortizzatore che è largo 20 mm e non 30 come l'originale,ho sostituito il cuscinetto con uno del crf 450. Ho messo anche due rondelle per spessorare la testa del mono che è larga 26 mm e non 30mm come l'originale.Insomma c'è da lavorarci un pò ma si fa.Dopo metto foto

Io ho da poco messo un ohlins derivazione husqvarna,però ho dovuto lavorarci un pò,sia all'ammo tagliando lo stelo ed accorciando il serbatoio del gas, sia alla moto per fare il posto.

io ho il 18" da 5-6 anni,prendi una lama tagasako excel da 2,5" di larghezza con 32 fori( purtroppo solo honda monta il 32 fori)nuova o usata(se la trovi) e ti prendi i raggi più lunghi degli originali di 1,2 cm,l'unica cosa che devi fare è adattare l'angolo dei fori nella nuova lama all'angolo dei fori nel mozzo.Se vuoi altre info chiamami 328 7240263

Ah si scusa ho letto male il mess di Sdrimmel

Scusate ma perchè per il controllo valvole togliete il coperchio punterie?io le controllo togliendo i due coperchi che sono nel coperchio punterie

Ti sei mai chiesto perchè perde sempre ed esclusivamente il posteriore?

Un "classico".Togli le viti e trova un tornitore che possa toglierti un mm sul pezzo che ha diametro 11 mm,praticamente subito dopo la fine della filettatura,in questo modo riesci a stringere un pelo in più e non hai più problemi.

Grazie ma avrei bisogno di una risposta certa.

No.L'offset è la distanza in mm che c'è tra la linea immaginaria che passa al centro dei fori della piastra superiore della forcella rispetto alla linea che passa al centro del foro del perno cannotto nella stessa piastra.Non è così semplice da misurare perchè ci sono le fusioni dove vanno i riser che danno fastidio.

Buonasera a tutti,scusate il leggero OT,ma trattandosi di una sola domanda ho preferito postarla in questa discussione piuttosto che aprirne un altra.Qualcuno per caso conosce l'off set delle piastre forcella originali dell'AT? Grazie