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sdraccio

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  1. bella. complimenti. si vede che è stata molto tempo sotto i ferri. tempo fa ne feci una carina ma senza badare all'aspetto estetico siccome originale com'era mi piaceva gia....e poi l'avrei usata anche per fare fuoristrada un po' impegnatoivo (rovi/rami/pietre...) quindi non mi ci ipegnami molto sotto quell'aspetto. l'unica cosa, ma si tratta di un fattore del tutto personale: non mi è mai piaciuta la carena rally...l'africozzo perde molto del suo fascino e la linea della carena rally proprio non si sposa col resto delle linee della moto....però che alternative ci sono al momento se uno vuole cambiare aspetto all'africozzo??? ben poche. quindi i complimenti te li faccio proprio per aver dato comunque un carattere tutto suo a quella carena. bravo. @marcolinoAT: anche tu hai avuto problemi coi dischi?
  2. non vorrei risultare oltremodo insensibile ....ma nessuno di noi potrà mai avere la pretesa di essere gli occhi di qualcun'altro.... se uno è distratto al punto da pensare di essere l'unico organismo vivente ad attraversare una strada...beh...o il soggetto non si è evoluto al punto di comprendere cosa nel suo ambiente può arrecargli la morte....oppure non lo so...proviamo a leggere tutto il tomo sulla teoria dellìevoluzione di darwin per vedere se qualche capitolo tratta di questo frangente...succo succo....non puoi essere intelligente anche per gli altri.....anche se si tratta della propria madre. per carità, mi spiacerebbe se venisse investita....ma quello che le direi è: sei una ciuccia....te la sei proprio cercata. in caso di morte invece, nemmeno quello. dal canto mio ci metto gia tutta l'attenzione di questo mondo per non investire i "distratti" (ma uno vecchia l'ho gia presa sotto con lo scooter in corso principe oddone...a torino. anche lei furba come uno scimpanzè fradicio di assenzio è sbucata da davanti al pullman mentre io stavo sulla striscia bianche che divide i due sensi di marcia. inchiodata immediata.....mezza gomma sprecata per poi....prenderla in pieno e lanciarla un paio di metri piu in la. fortuna che era davvero cicciotta e robusta. si è alzata da sola come se nulla fosse (forse era napoletana quindi piu che abituata a questi trattamenti ) e mi ha letteralmente mandato a fan chiurlo e s'è dileguata lasciandomi li attonito per un attimo....l'istante in cui ho realizzato che tutto s'era risolto in "ognuno se ne va per la sua strada" ho date del bel gas e via su una ruota!! :D ( ma ritengo di essere stato davvero fortunato....se la spiaccicavo per bene a quest'ora ero ancora li che la pagavo per nuova). diciamo che ogni caso va preso singolarmente...a volte va "bene" e ci si rpende solo un gran spaghetto.....a volte va male e rischi davvero di rovinarti la vita. auguriamoci tutti molta fortuna
  3. diciamo che è "piu o meno quello che gia mi immaginavo". cerco sempre di scrivere o raccontare le cose in maniera ironica e sembra a volte che voglia fare quello piu furbo che crede di essere al di sopra della legge....ma la testa sulle spalle ce l'ho anche io e so perfettamente cosa rischio quando faccio certe cose... è solo che....quando si parla di moto per me non.....non .... ...non lo so proprio quello che mi succede. la spia del mio cervello segnala "avaria centralina" e proprio non ce la fa a prendere seriamente in considerazione la gravità di certe cose che potrebbero accadere. l'istinto prevale e prende il sopravvento. non c'è niente da fare. non si può curare questa cosa....cosi si nasce....cosi si muore. per me è "INCOSTITUZIONALE" PRIVARMI DELLA POSSIBILITA' DI PROVARE EMOZIONI. se questa è la mia maniera....spero solo di non fare mai del male a nessuno....ma io tiro dritto per la mia strada....nella speranza di potermi godere tutta la vita.
  4. ottimo chiarimento. mi piace chiacchierare con persone che non parlano a vanvera. ora però devo andare a montare un poker di garrett sotto lo scuolabus di tigliole!!! il tipo che guida si alza sempre tardi la mattina...e deve recuperare... :P :D :D a parte gli scherzi....so per certo che l'unica cosa che non manca in italia sono le leggi per punire i vari colpevoli di qualsiasi reato si voglia discutere. peccato però, proprio perchè siamo in italia, molto spesso la lentezza della macchina burocratica rischia il piu delle volte di non dare risultati in tempi accettabili. magari in questo settore specifico sono un po' piu rapidi....ma non ne ho la certezza assoluta.
  5. premetto che so di una vicenda accaduta qualche anno fa ad un amico ( non l'amico del cugggino del cognato della suocera....per intendersi). fermata del pullman....pullman fermo alla banchina....lui sorpassa il pullman e impenna con una rx125 tutta elaborata....fin qui tutto bene....se non chè da dietro al pullman sbuca una signora che ha ben pensato di non guardare e attraversare la strada. il risultato è: culla del telaio che sfonda la testolina della distratta signora. morta di li a poco. nessuno ha sollevato questioni sullo stato della motocicletta. (con questo non voglio certo incitare o rassicurare o ancor peggio garantire a nessuno che le cose vadano sempre in questo senso....ma visti anche altri episodi simili accaduti anche a me direttamente.....nessuno va ad indagare....nemmeno se scappa il morto. comunque sia... ...per quello che ne so io la moto o qualsiasi veicolo circolante su strada dovrebbe rimanere originale in ogni sua parte o in alternativa si possono sostituire con altre parti omologate e certificate solo alcuni pezzi. quindi se avete anche solo uno specchietto non omologato....siamo punto e a capo. se si deve infrangere la legge,almeno lo si faccia a testa alta!!! ma poi scusate....anche se accadesse l'impensabile e si stirasse la classica vecchia coi fondi di bottiglia e il cerume nelle orecchie che attraversa la strada convinta di raggiungere il muro del pianto per la preghiera quotidiana... ....qualcuno andrebbe mai ad indagare su un disco freno mancate? e per quale motivo?? tanto morta è morta. resta da fare luce sul fatto di non averlo fatto apposta o se era premeditato. e anche se fosse che a qualcuno venga la brillante idea di sollevare la questione disco, quel qualcuno deve dimostrare con prove fisiche che il fattaccio si sarebbe potuto evitare se ce ne fossero stati due di dischi. altro problema...: la potenza di frenata non è tanto data dalla quantità di dischi ma a un insieme di fattori che andrebbero valutati attentamente. domanda: frena di piu una moto con un disco da 320 abbinato a pompa freno maggiorata e pinza freno maggiorata o una con due dischi con pompa originale e pinze freno originali (e quindi appena dimensionati per il trasporto di un solo passeggero piu forse un bauletto??) la risposta è: nessuno delle due. si arriva ad un certo punto che il limite di potenza di frenata viene imposta dall'impronta a terra del copertone. in entrambi i casi se si pinzasse improvvisamente al massimo il freno ad una velocità nemmeno troppo alta (facciamo 100kmh e facendo conto che entrambi gli impianti frenanti siano in condizioni ottimali)....lo sdraione sarebbe assicurato. quindi anche se per vie legali si dovesse dimostrare in un senso o nell'altro la colpevolezza/non colpevolezza....non ci sarebbero molti spazi per inventarsi teorie che vadano a pro di uno o dell'altro. al massimo,finita la diatriba legale ci si prende un multozzo, un omicidio colposo (se la vecchia sbertisce nell'immediato o poco dopo) e un po' di fila alla motorizzazione per una revisione approfondita del veicolo. si ma....stiamo parlando gia di fantascienza....vivete tranquilli che in italia in questo momento ci sono problemi ben piu gravi di un disco che non c'è e di una vecchietta distratta. mi piacerebbe sentire un parere sincero di mariord03 su questa vicenda immaginando di dover prendere le parti di uno con la moto e poi l'altra parte rimanente della famiglia della vecchia defunta. magari io che non conosco cosi approfonditamente l'aspetto legale l'ho fatta un po' piu facile del previsto....chissà.
  6. non vorrei fare del sarcasmo....ma siamo in italia...
  7. ma che l'ho scritta a fare tutta ste 27 pagine?? è tutto scritto....c'è tanto di lista delle modifiche. mozzi cht ricavati dal pieno e cerchi excel con raggi maggiorati. i mozzi in origine erano per yamaha, ho tolto i cuscinetti e montato quelli per mozzo ktm e ovviamente montato su boccole di centraggio ktm. il perno ruota ktm. bye
  8. ps: il ragazzo che ha preso la mia africa "rally", quando arrivò a casa mi chiamò per dirmi....: "come l'hai fatta tu va megglio delle bmw di oggi". ogni tanto qualche soddisfazione...
  9. direi che tra una sfiga e l'altra me la cavo ancora....quest'ultimo periodo non è stato particolarmente roseo e credo che tutt'ora non lo sia per molti altri....ma comunque fortunatamente me la cavo sempre....sono uno di quelli non si piega....e neppure si spezza. l'africozza?? si l'ho venduta qualche tempo fa....stava li in bagno sempre ferma....non la usavo mai..per carità, ogni volta che andavo al cesso era davvero uno spettacolo passare del tempo ad osservarla...ma avendola fatta troppo specialistica alla fine tutta la sua versatilità è svanita,rendendola scomoda per qualsiasi spostamento che si potrebbe definire "normale" e in piu sto valutando di spostarmi fuori italia cosi ho cominciato a far fuori tutto quello che nell'immediato non mi serve piu di tanto e che mi avrebbe ancorato qui ulteriormente in caso di spostamenti urgenti. anche il furgone ho dato via. mi son tenuto il crf450 giusto per delinquere qui attorno a casa e basta.....ma un'altra africozza la tengo di scorta... nascosta nell'oscurità.... ...tutta nera come la notte....tutta originale...pochissimi kilometri....quasi una verginella...!! pensate che c'è uno qui vicino che ha una rd03 con piu o meno cinquemila km....poi la abbandonata nel garage....
  10. comunque sia, magari questo inverno che verrà potrei anche pensare di fare qualche carena....tanto qui in campagna d'inverno è tutto fermo e per passare il tempo potrei anche produrre qualcuna.
  11. ne riparleremo nel 2034...non ti preoccupare.
  12. me li tengo cari....perchè solo il tempo mi darà ragione.
  13. parli di me?? tempo fa creai tutti gli stampi perfetti per rd07 ed rd07/a. carene identiche in tutto e per tutto alle originali. fianchetti posteriori piu leggeri di 60g se fatti in vtr,qualcosa meno ancora se fatti ci c/k (insignificante ma lo dico per i patiti del peso piuma!!) e identico peso per i fianchettoni anteriori e cupolino perchè li facevo davvero robusti senza lesinare sui materiali. quando ci bussavi sopra sembrava il portone in noce delle ville liberty!! poi siccome ho venduto la moto non ho piu proseguito a farne,ma ho ancora li tutti gli stampi e i materiali.
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