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Tuaregwind

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  1. Ciao Andrea credo di si, ne avevo sentito parlare ma non so esattamente su quale rivista. Pensa che non potevo togliere le mani dal manubrio per neanche 1 secondo che mi partiva a sbacchettare di brutto... molto pericoloso, l'ho riferito al primo tagliando dei 1000 e alla conce honda Milano mi han detto che le mani non vanno tolte dal manubrio. Oggi con le Avon in discesa a 80-90km/h ho preso i guanti dalla borsa da serbatoio e li ho infilati entrambi, sono andato senza mani per 8-10 secondi... manubrio immobile! Ho provato a avviare io lo sbacchettamento e poi tolte le mani ma subito ha smesso quindi per me è sicuro 100% che la Dunlop di primo equipaggiamento causa lo sbacchettamento. Ho anche provato con: Mitas (tassellata) C17: percorsi 2500km e non sbacchetta. Pirelli scorpion usata: percorsi 600km e poi tolta, sbacchetta e in curva non piega, in frenata la moto allarga molto la curva problema risolto!
  2. ok Andrea, ma io le Dunlop di serie le ho già tolte a 7000km (ho messo le tassellate), facevano decisamente pena sia su asfalto bagnato che su sterrati facili, l'anteriore già a 3-4000km aveva i tasselli consumati male (carcassa troppo morbida forse?)... pensa che alla honda Milano mi hanno detto di cambiar gomma, aveva 4000km...mi sbacchettava dai 50 ai 90km/h anche in percorrenza curva. Di solito l'anteriore mi dura 12000km (la heidenau k60 anche molto di piu!) Vado in moto da 28 anni azz son vecchio! avrò cambiato 20 e piu mezzi mono/bi strada enduro pista e ti confido che non ho mai avuto problemi del genere e mai visto gomme cosi pericolose come le dunlop di serie sulla nostra AT. fanno CA-CA-RE da denuncia!
  3. Avon Trail Rider arrivate ieri e montate oggi... ho fatto un giretto di 20km di curve in salita/discesa, le prime impressioni sono -mescola morbida con moltissimo grip da subito -tenuta e sicurezza in curva ottime (ancora non ho esagerato con le pieghe) -scende in piega in maniera più naturale e rapida rispetto alle Dunlop di serie - piu agilità nei cambi di direzione per ora sono molto soddisfatto! però dovrò farci un po' di km per valutarle meglio anche nei trasferimenti in autostrada e tratti guidati/curve veloci... fra mille km faccio il punto con le impressioni.
  4. Ciao Andrea Tanto ci fottono uguale i ns politici locali nazionali e europei... per come la vedo io noi dobbiamo comprare dove conviene a noi... a parita di prodotto/codice/qualità dove costa meno! Cmq Io ho acquistato sul sito trovagomme it e la spedizione è partita dalla germania :-)
  5. Ueee ciao PaperiniK ti riferisci alle Avon Trail Rider che ho indicato io? o a quelle che ha detto Andrea Stella?
  6. Sono molto simili alle trail rider come disegno, vediamo dopo qualche mila chilometro come vanno :-) Anche a me piacevano sulla XRV750 le heidenau k60, pensa che sono stato il primo a sponsorizzarla a roma con una convenzione (100euro la coppia per gli sporchienduristi) dal buon Claudio Moretti..... era il 2006! lei hai montate da lui?
  7. Grazie! Anche il prezzo è interessante, 230 euro montate... tassellone mi ha detto il gommista che è alto 1,6cm Mi sa che faccio io da tester e poi vi dico...
  8. Avon ha recentemente presentato il nuovo Trail Rider, un pneumatico destinato alle enduro stradali, concepito per operare in condizioni di asfalto bagnato e testato sulle piovose strade del Regno Unito, dove l'umidità di certo non manca. Evoluzione del precedente modello Distanzia e derivante in parte anche dal più stradale Storm 3D-XM, è stato annunciato in anteprima nell'autunno del 2014 e si rivolge ad un pubblico che percorre principalmente chilometri su strada, ma non per questo disdegna qualche uscita "leggera" in off-road.
  9. Ciao a tutti, sono a bari di ritorno da Albania e montenegro, mi hanno proposto le nuove Avon trail rider fatte apposta per Crf1000 (codice di velocita V quindi omologate da libretto) Qualcuno di voi le ha provate o sentito/letto le impressioni? Grazie mille
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