Jump to content

mario rd03

Socio del Club
  • Posts

    2,729
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mario rd03

  1. Dopo 8 anni di onorato servizio è giunta l'ora di revisionare la pompa a depressione che avevo montato per il raid Faraoni 2008, e che ha sempre funzionato egregiamente (ma ora inizia a trafilare). Ho quindi ripreso in mano la vecchia pompa elettrica, e mi accingevo a revisionarla (e tenerla di scorta) quando - all'apertura del coperchio - ho trovato la situazione che vedete nella foto. Il quesito: ma è normale che il supporto della puntina sia staccato? smontando ho trovato questo supporto che "vagava" nel coperchio, mi pare sia da incastrare nella sede, ma al contempo mi pare strano che il pezzo sia libero di muoversi! Mi date una mano? il diodo, invece, l'ho già preso e su quello non vi chiedo nulla! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. Guardavo sul sito Touratech: mettono in vendita cerchi e raggi per le Rd07 a 280 euro, ora non ricordo con precisione la misura ma mi pare che fosse 2,5" Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. Anche a Torino stessa musica. La Honda ha sì aggiornato l'omologazione comunicando a tutti gli uffici del Ministero dei Trasporti ma, comunque il veicolo deve essere sottoposto a collaudo visivo. La comunicazione della Honda fa in modo di superare l'ostacolo della richiesta del precedente nulla osta che nel caso specifico, per l'appunto, ora non è più richiesto. La nota circolare del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti recita "Tutto ciò premesso, si dispone quanto segue:.......................................................da effettuarsi a norma dell'art. 78 del Codice della strada....."; tale articolo declina l'obbligo del collaudo. Motivo per cui mi farò prestare una gomma 140/80-17 69H per il collaudo, poi se ne riparla (ma da quando un 650 raggiunge i 210 km/h?)
  4. Senti meglio la moto perchè hai abbassato il baricentro: questa è la ragione!
  5. Beh, io sono solo un poveretto che parla sulla base della sua esperienza; il K&N deve essere oliato e la casa ti fornisce proprio l'olio apposito.
  6. UNO, ma anche lo scarico della DUE non è malaccio (un Akra non lo è mai!)
  7. Più il filtro "filtra", meno aria arriva al carburatore per miscelarsi con la benzina (specie dopo che il filtro viene usato da un po' e non è perfettamente pulito). Per un certo periodo ho usato anche io il K&N (solo su strada), ma poi sono tornato con soddisfazione al mio vecchio filtro Honda. Qualche miglioramento c'era, ma un 650 non può diventare un 750 cambiando solo il filtro! ci va ben altro ....
  8. Un pò troppo "spigolosi" in contrasto con le linee morbide della moto. Poi, personalmente, quoto le preferenze di gda.
  9. Buone ferie e buoni km a tuo fratello!
  10. Modificare i tubi di sfiato della 07A? ma chi era il precedente proprietario? quelli li aveva già modificati la Honda, se non erro dalla 07 alla 07A! A questa evenienza non ci avrei proprio pensato ... però avrei dovuto sapere della modifica ! Se ora non prende i giri come dovrebbe, la causa può davvero risiedere nei carburatori sporchi: inizia a provare con un additivo per pulire serbatoio e carburatore, scioglie i residui di porcheria che si annidano a nostra insaputa nei getti; prova così, poi dopo un pieno ci dici se la situazione cambia o meno.
  11. Un bel rebus... se i segni sono davvero minimi, non dovrebbe essere quella la causa. Sempre in tema "elettrico" potrebbe essere una delle bobine, che quando scalda smette di lavorare e non dà la corrente giusta (ma dovresti vederlo prima dalle candele). Leggendo un'altra discussione, un neo possessore di AT si era trovato del silicone nel carburatore, usato dal precedente proprietario al posto della guarnizione, che gli aveva otturato il getto del massimo. Temo che dovrai finire con lo smontare i carburatori e dare loro una bella pulita.
  12. Ma hai anche controllato se i cavi scorrono bene nelle guaine? scusa se non l'ho scritto prima, lo davo per scontato, ma a volte non lo è... uno si concentra sugli starter, e poi è il cavo che non li fa funzionare bene. Dò per scontato, invece, che il filtro aria sia pulito e non ci siano ostruzioni all'aspirazione dell'aria (tipo un pezzetto di carta che si è infilato nell'airbox). I sintomi che descrivi sono tipici della carburazione grassa, per cui temo che dobbiate smontare i carburatori e verificare che non ci sia qualche "anomalia"; sarebbe strano una membrana, come siamo messi con i galleggianti? Fin qui la parte "benzina". Se il carburatore è a posto, la pompa della benzina funziona bene? hai controllato le puntine se sono consumate (possibile causa di fumo nero per irregolarità di alimentazione)? La moto gira a due cilindri? hai verificato che ci sia una bella scintilla su ogni candela? Cosa ci racconti del famoso regolatore di tensione? Facci sapere!
  13. Sulla 07A il problema delle membrane è praticamente sconosciuto. Propendo, dai sintomi che descrivi, che si tratti degli starter che sono rimasti bloccati nel carburatore; eccessivo arricchimento della miscela comporta fumo nero, ingolfamento e puzza di benzina. La riprova è che, lasciata raffreddare, la situazione migliora un pò ma poi si ripresenta. Verifica questi benedetti starter, non hai idea di quante grane diano!!
  14. Vai sul sito di Boano (boano.com), dovrebbero esserci ancora nel listino; sennò te le fa preparare.
  15. Provate con le rondelle di teflon, sono ottime pe recuperare qualche mm di spessore; le ho trovate dal ferramenta.
  16. Metti il tipo di olio ed il livello dell'olio consigliato dal costruttore delle molle progressive; altre tarature a casaccio possono risultare inadatte.
  17. Il gruppo di AT che nel 2008 aveva partecipato al Pharaons si componeva (anche) di alcune 07. Nessuno ha avuto particolari problemi, salvo la precauzione di dare - ogni due giorni (ma non l'hanno fatto tutti) - una soffiata con l'aria compressa per togliere un pò di polvere che ovviamente si accumula, specie se si viaggia in gruppo e ravvicinati. Con la mia 03, con l'aspirazione bassa, ho cambiato due filtri nell'arco della settimana.
  18. Integro la discussione con qualche notizia: serbatoio da 18 litri fari rotondi (la livrea del Salone non è ancora quella definitiva; sotto il plexiglass anteriore i fari sono già tondi) molta elettronica (ma è una strada dalla quale non si torna indietro: se pensate che la CRF Dakar 2014 attualmente in test ha anche il controllo di trazione - ed è una moto da fuoristrada! - capite che ogni battaglia è persa) Per il resto, avete detto già tutto; personalmente, considerato che è una Honda e dopo aver parlato con persone che l'hanno sviluppata, credo che romperò il porcellino: dopo 14 anni, Honda non fa una ca@@ata!
  19. Credo che l'unica possibilità sia quella di contattarli per mail e chiedere; tra l'altro, nella sezione download, della centralina per AT mi sembra di capire che ci siano due versioni di software, quella "classica" e quella "racing". Magari, già che ti informi, prova a capire anche questa cosa... grazie a nome di tutti!
  20. Ce l'ho già... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  21. Quello della Marathon, non della 03 di serie... si sa che le Marathon le facevano meglio! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  22. Io credo che potrei prenderla per fare viaggi e turismo; vado sempre più in giro con mio figlio e la mia 03 mostra un po' i suoi anni sui tragitti lunghi. Una moto più confortevole, caricabile con borse e sicura su strada non mi dispiace; la 03 potrei usarla solo in off.... chi vivrà vedrà! E poi, mica vorrete che prenda un GS!???? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  23. Li ho montati su carburatori della 07A e col motore 750. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  24. Presentarla a Colonia, a casa di BMW? NOOOOO! Presentarla a Milano? BOOHHH? Certo è che la Honda non fa soldi col modello che ci interesserebbe. Questa estate, in Vietnam, ho visto MILIONI di motorini Honda 110 - 150 di cilindrata... quello è un vero mercato con cifre interessanti! Per noi è una questione di cuore, per loro di soldi!
  25. Siamo qui per aiutarci a vicenda... lieto di esserti stato utile! Facci sapere come va con i 116...
×
×
  • Create New...