pstgni62

Gli ingegneri della Motorizzazione Civile sono Pubblici Ufficiali, nell'esercizio delle loro funzioni, e possono anche svolgere compiti di Polizia Stradale.

La Fìra è iniziata questa sera! E stà venendo giù tanta di quell'acqua...........................

No, quelle sono già state "metabolizzate"......... La paura dello sputtanamento deriva dal fatto che la notizia stà creando molta aspettativa, e con una moto che è stata "finita" oggi a mezzogiorno................... il nervosismo del Teq è ben comprensibile.

Ecco quà la classifica: ordine numero nick best lap 1 3 Briscolman 02:00.4 2 40 FabioMRT 02:04.7 3 31 Menny 02:05.4 4 47 Cerasi A 02:05.8 5 29 Ghergio 02:11.4 6 4 Tequila_64 02:14.6 7 50 ......... 02:15.7 8 14 Gianfy14 02:17.5 9 38 Zib 02:18.9 10 51 ......... 02:23.4 11 56 ........ 02:23.6 12 48 ........ 02:25.1 13 43 ChimicoPazzo 02:26.3 14 30 Lollo#27 02:26.7 15 7 Federico 02:28.7 16 27 Dancer 02:29.9 17 36 Luigi (amico Briscola) 02:30.1 18 21 Nzanna 02:30.3 19 42 MarcoFutaRace 02:31.0 20 37 Bagalo 02:31,31 21 22 Giulio_90 02:38.0 22 52 Francesco Catanese 02:40.4 23 23 Attilio_90 02:42.4 24 39 Zùrzèn 02:45.4 25 26 Macello59 02:46.7 26 15 MuttleyER5 02:47.7 27 20 Belloccio 02:49.6 28 5 Fagòt JR 02:49.9 29 10 Giabe 02:55.5 30 32 Zoria 02:55.5 31 34 Bedo81 02:55.6 32 44 LentoAndante 02:58.8 33 49 .REMO. 03:02.4 34 45 Drin 03:03.2 35 17 Tullio 03:07.1 36 11 Davide.fun 03:09.8 37 6 Rolly 03:12.2 38 35 Giancarlo 03:12.8 39 25 NicolaChiesi 03:15.0 40 19 Pietro 03:16.8 41 24 Bistecca 03:22.4 42 12 NanoQde 03:29.4 43 18 Augusto 03:29.6 44 4 FagòtGS 03:47.0 45 16 Clamore1966 03:48.0 46 2 Albi 03:55.3 47 33 Skipper 04:34.8

E' Rolly! Con l'RD03 "fanale rettangolare"!

Grazie e complimenti anche a voi, dalle vostre foto si vede chiaramente che anche voi vi siete divertiti da matti nonostante freddo e pioggia. E complimenti per la raccolta fondi!! Per le classifiche: 1) non era una gara! 2) sono stati presi i tempi, per l'elaborazione dei dati ci penserà Gio3bb appena possibile. 3) le prese per i fondelli comunque sono già cominciate! Per quelle non c'è bisogno di nessuna classifica! x Rolly: quando vai a fare un giro in Sicilia fermati a casa mia a riprenderti il casco, gli occhialoni ed i guanti di Federico! Già che c'ero gli ho anche lavato via quasi tutto il fango.

Wait a moment! http://picasaweb.google.it/fossomteam/Fett...eat=directlink#

Visto che per la PRIMA volta il FOSSOM TEAM ha organizzato un fettucciato che non fosse prettamente ludico/ricreativo, ma bensì lo scopo dichiarato era "fare cassa" a fini di beneficenza, e solo a quelli, è perciò giunto il momento di dichiarare a tutto il forum quanto lo sforzo organizzativo e di partecipazione ha fruttato! Orbene, tra proventi dell'iscrizione a girare nel fettucciato e nella trialina ( i famosi 15,00 euro), donazioni liberali dei singoli partecipanti all'evento (che girassero o meno) e compreso il 10% dello spettante all'Agriturismo Castellaccio per il mangiare (i famosi 20,00 euro) che la proprietà dell'Agriturismo stesso (nella persona della Sig.ra GILDA) ha deciso di devolvere a sua volta a Bike4Africa (perciò 02,00 euro a "boccuccia d'oro") il totale è stato di EURO 1632,00 (milleseicentotrentadue/00) che abbiamo già provveduto a consegnare ad Hippogs ed all'incaricato di Bambini nel Deserto ONLUS presente al Castellaccio. Grazie Fossom Team, grazie agli altri partecipanti, grazie a tutti!!

Sono CARINE, NON sono singles, non guidano moto.

OK!!

Tanti auguri anche dal sottoscritto!

La diciannovesima edizione del Winter Bikers si terrà il secondo fine-settimana di Gennaio, ingresso 10,00 euro a kranio. MOTO CLUB FAENZA

Mah....... a leggere su ADVr il parere di Ludo (pilota franco-americano che alcuni di voi hanno conosciuto al Faraoni) da un simile cambio regolamentare TUTTE le case hanno da guadagnarci, KeTeeM compresa, perchè un conto è sviluppare (ovvero spendere dei quattrini!) per un 690 Rally che poi viene costruito in 50 (diconsi CINQUANTA!) esemplari destinati alla vendita a piloti privati più alcuni altri esemplari destinati al team ufficiale ed altro conto è sviluppare una normalissima 450 enduro, che sarà venduta in migliaia di esemplari, per poi apportarle alcune modifiche rendendola più adatta all'impiego nei rally comunque mantenendo una certa quantità di pezzi in comune con la moto di serie. Sempre Ludo dichiara che al Tunisia i piloti hanno firmato una petizione (che ha successivamente firmato pure lui), destinatario la FIM, in cui chiedono il limite massimo di cilindrata a 450 cc anche nel Mondiale Rally per contenere i costi! Comunque per la Dakar 2010 le cose andranno così: piloti ufficiali = 450 cc piloti privati = oltre 600 cc con motore depotenziato tramite "aggeggio" fornito direttamente da ASO piloti privati = da 450 cc a 600 cc no problem, le moto non sono abbastanza potenti per impiensierire seriamente un buon 450 cc Dakar 2011: 450 cc per tutti ASO è intenzionata a ridurre le potenze delle moto ed a diminuire il divario tra piloti privati e ufficiali, certo che un Coma o un Despres saranno sempre e comunque veloci, il talento resta quello anche se non hanno la moto più potente in circolazione. KeTeeM, dicono sempre su ADVr, aveva già sviluppato e fatto correre in un paio di rally del mondiale una 690 "ridotta" a 450 cc e si trova in un periodo finanziariamente non ottimale. Quello dei 450 cc potrebbe essere un pretesto per uscire "elegantemente" di scena................ Certo che è un pò tardino per annunciare una simile notizia.................. Ludo vende le sue 690 Rally, se a qualcuno può interessare e penso che in un prossimo futuro ce ne saranno diverse in (s)vendita.

I'm tuned, too.

Per me chi te l'ha spiegata così ha fatto un pò di confusione........... Regione Puglia Veicoli Storici Bye, bye.

Sandro...... Chi vuole/vorrebbe aggregarsi non abbia timori, se il tempo tiene per Domenica le sterrate saranno quasi completamente asciutte! :sign3: Oh, ho detto QUASI!!!

Anche se in ritardo BENVENUTO! E auguri alla mamma che si riprenda quanto prima!

E io? Che tutte le volte che sono caduto ero in compagnia e da solo ancora non mi è capitato? E' grave? sgraaaaat, sgraaaaaaaaat, sgraaaaaaaaaaaaaaat! (chiedo scusa per la scaramanticità del gesto! )

Non ti ho dato il benvenuto di là.............. e perciò te lo dò di quà.................... BENVENUTO!!!! Ciao, Gino.

Dal 09 all'11 di Gennaio 2009 si terrà la 18a edizione del WINTER BIKERS presso il campo cross Monti Coralli di Faenza. per informazioni: SITO DEL M.C. FAENZA Io, come al solito da una 10a di anni a questa parte, sarò lì a lavorare..............

Praticamente il mio ritratto! Di fatto feci qualche uscita a 16/17 anni con alcuni compagni di classe e poi dopo solo qualche strada bianca, nulla di più, e comunque senza una spiegazione di tecnica di guida, al limite mi sentivo un compagno di classe che urlava - Gino, guida in piediiiiii!- che fatto così alla "come và, và" non serve a niente. Infatti la volta che ho provato a mettere seriamente le ruote fuori dell'asfalto (tequila sà! Ed anche chi lesse il mio post "presentazione credenziali") l'unica cosa che ho ottenuto è stato di occupare un terzo di articolo di rivista con la descrizione delle mie "baggianate". E' anche vero che comunque pure ora non esco spesso, d'altronde le "palle al piede" come il sottoscritto chi le vuole a mano? Mica tutti hanno la vocazione al martirio! Mica tutti sono disposti a trasformare un'uscita di svago nel titolo di questa canzone. Se poi ci metto del mio vedi l'ammortizzatore che dopo sessantamila km ha detto -ciaoooo!!!!-, le forcelle che pure loro avrebbero bisogno di qualcosina, la Karoo 2t posteriore semislick al centro, mi ritrovo come oggi che dopo Via Montebello/San Leo e Via del Pilastrino (i bolognesi sanno.......) chissà perchè canticchio il ritornello di quest'altra canzone, sarà un caso? Scusate se ho "riesumato" una discussione già caduta in disuso.

Nelle nuove carte di circolazione (quelle di formato A4, per intenderci) non basta leggere la voce V.9, bisogna guardare cosa c'è scritto anche nel Riquadro 3. RISPETTA LA DIRETTIVA ecc.ecc. Perchè può capitare che a V.9 scriva 2006/27/CE mentre nel riquadro 3 scrive RISPETTA LA DIRETTIVA 2006/27/CE FASE B ( EURO 3 ) ed è questa quella che conta. L'anno di prima immatricolazione in Italia lo si evince dalla voce B, alla voce I invece c'è la data di richiesta di quella carta di circolazione (duplicato per smarrimento, reimmatricolazione, prima immatricolazione con collaudo o che altro), date che possono anche coincidere! Sempre nel riquadro 3, in caso di reimm., prima imm. collaudo ecc. c'è anche la data di rilascio della c.c. affinchè entro 60 giorni il veicolo venga iscritto al P.R.A. onde non incorrere in sanzioni amministrative e, nel caso dei veicoli di importazione parallela, la data di rilascio della carta di circolazione estera / immatricolazione estera / precedente targa italiana/estera. Leggete un pò le c.c. delle vostre moto, se avete capito qualcosa!

Grazie a tutti e auguri anche da parte mia! Per il "dove vado": giornata calda stupenda (l'unica da giorni!) con sole, io chiuso in ufficio e per soprammercato col mal di denti! Ciao, Gino.